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极限通勤每天来去6.5小时女生已下野,“如每月开车需5000元”
发布日期:2022-09-06 20:52    点击次数:176

极限通勤每天来去6.5小时女生已下野,“如每月开车需5000元”

本文转自:半岛都市报

9月2日,据新闻晨报“021视频”报道,近日,“女生极限通勤每天来去6.5小时”的话题引起网友见谅。

据了解,家住上海金山区朱泾镇的金姑娘,在杨浦区某公司上班。

由于路程较远,她先要骑电动自行车到公交站。坐一个半小时的公交后,再换乘地铁。到站后再坐班车到公司场地园区上班,单程需要3小时15分钟,每月破耗800元。

本族儿金姑娘暗意,要是开车凹凸班,单程在一百公里驾驭,夙夜岑岭单程也要快要2小时,加上油费、过路费、泊车资,每月破耗要在5000元驾驭。

她称:“也有尝试过在公司隔邻租房,但这么资本更高。”

由于通勤时辰过长等原因,金姑娘当今已从公司下野。

7月29日,综合新闻中国城市谋略接头商讨院、百度舆图连结发布的《2022年中国主要城市通勤监测施展》(以下简称《施展》)走漏,2021年,天下承受60分钟以上“极点通勤”的生齿超1400万,长距离通勤已成为大城市精深存在的表象。

商讨精深以为永劫辰通勤会镌汰人们的幸福感。

与此同期,天下的“幸福通勤”(指5公里以内通勤)比重呈现下跌趋势,越来越多的通勤者不得不经受活泼化交通格式凹凸班。

怎样破解“极点通勤”之苦

据中国新闻周刊此前报道,不少人会选用看电影、追剧、浏览应酬网站、听音乐、搭讪生疏手等格式来应答通勤时辰。

清华大学交互市讨所副长处杨新苗鼓动寰球选用骑行格式出行,以助力自行车看成通勤用具。

他称,北京平均通勤距离11.3公里,助力自行车的圭臬是1小时18公里,用轻量化的助力自行车,大巨额人能用不到45分钟的时辰,肆意骑行11公里,“低碳、绿色、环保”。

中国城市谋略接头商讨院交通分院院长赵一新以为,“轨道交通开拓和城市的开拓能不成更精致连结在一道,是贬责特大城市通勤的重要”